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爆舱、运价翻倍!中美脱钩论调下,中国赴美集装箱8月大增19%

hd.jctrans.com 2020/9/18 8:25:00 维运网

导读: 中国8月发往美国集装箱大增19%。

  最新数据显示,中国8月发往美国集装箱大增19%。三季度以来,尽管中美摩擦加剧,中国对美出口仍出现强劲增长。货船船船爆舱、运价翻倍。

  中美脱钩论调下,中国赴美集装箱8月强劲上涨上港集团提供的数据显示,7月上海港中美外贸集装箱吞吐量达到48.9万标准箱,环比大涨24%;8月,尽管受多个台风影响,中美外贸箱量仍达到49.04万标准箱箱,实现同比正增长。

  为何三季度中美货量暴增?传统航运旺季到来;美国民众担心疫情再度爆发,开始囤积防疫物资;疫情导致在线消费大涨;美国政府向居民发放补贴刺激消费等因素形成了一股合力。火爆行情也反映在运价上,上海航运交易所公布的最新中美航运价数据显示,5月22日至9月11日,上海至美西航线集装箱运价从1678美元/FEU(40英尺集装箱)涨至3813美元/FEU,涨幅高达127.23%;上海至美东航线集装箱运价从2543美元/FEU涨至4534美元/FEU,涨幅为78.29%。运价上扬,运力不足是重要原因疫情爆发后,上海港中美外贸集装箱吞吐量直到8月才首次实现同比正增长,可运价早已走出上扬的曲线,这背后,运力不足是重要原因。为增加运力,船公司安排加班船。7月外高桥二期码头共有18班加班船,其中大部分都驶向美国;8月加班船数量虽降至15班,但箱量却较上月增加1283标准箱。不少船公司把小船型换成大船型。比如达飞轮船就把容量为3000标准箱的船换成了容量为5000标准箱的船。8月,THE联盟旗下船公司更是换上了容量为1.1万标准箱的大船。由于新船更大、更宽、吃水更深,因此转移至洋山港作业。

  记者了解到,目前船公司运力增长遇到瓶颈,因为之前退租的船和集装箱,再租回来需要时间。

  因为疫情之下,货物结构发生变化,传统大宗商品货量大幅下降,防疫物资和电商产品货量大涨,有一些船几乎整船都是防疫物资。此外,码头上还出现了不少装有三类危险品的集装箱,原来都是要出口美国的酒精杀菌湿巾和免洗洗手液等产品。再次提醒:有出货美线的货主货代朋友,提前通知安排订舱、合理安排出货。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货
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