首页 物流设备 大柴首制6S60ME-C10.5智能型主机成功交验

大柴首制6S60ME-C10.5智能型主机成功交验

hd.jctrans.com 2020/5/18 8:49:00 国际船舶网

导读: 近日,中国船舶集团所属中国船柴建造的首台MAN-DMD 6S60ME-C10.5智能电控主机在大柴公司成功交验。

  近日,中国船舶集团所属中国船柴建造的首台MAN-DMD 6S60ME-C10.5智能电控主机在大柴公司成功交验。该机功率为9000千瓦、12328马力,满足国际海事组织TII排放标准,将安装在江苏扬子江船厂建造的82000吨散货船上。

  6S60ME-C10.5主机是MAN公司运用最新设计理念打造的主力机型产品。与以往的S60 8.2、8.5型主机相比,该机不仅在功率数上获得了进一步提升,在轻量化、紧凑化方面也做足了文章。最显著的变化就是主机缸心距由原来的1020毫米缩减到了940毫米,机座、机架、缸体等一系列固定部件空间外形尺寸及重量数值显著减小,使得主机更加“轻盈”。主机多数运动部件也采取了特殊化设计,如连杆摒弃了原有的柱状结构,改为梯形杆状中部特殊镗孔结构,这种新设计可使连杆轴瓦的油膜分布更为均匀,获得更好的润滑效果。主机还首次使用了带有可拆卸额外配重块的超重型飞轮,单缸配备14根新型高强度材料排气阀螺栓等全新设计构造。

  由于在设计方面的诸多新变化,6S60ME-C10.5主机在建造期间受到公司上下广泛关注。大柴公司各相关部门通力协作,逐一解决了多项难题,如主机三大螺栓新材质国标代换材料选取、排气阀壳体狭小空间内水腔铸造、新机型匹配旧船型机装布控等。同时,也克服了疫情影响下零部件到货滞后等困难,最终顺利完成主机台架试验,得到了船东船厂船检的认可。

注 :与服务供应商联系时,提及您是“锦程物流网站”的用户,将会得到更好的服务。”

  • 1/1页
  • 1
本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货
更多

版权受法律保护,如需转载,请联系我们

发表评论

发表评论

    最新海运费查询
  • 上海
  • 宁波
  • 厦门
目的港 承运人 运价(20/40/40HQ/45) 公司名称
友情链接

关于我们服务条款法律声明 支付方式 视频教程 广告服务联系我们网站地图

中国站 | 国际站

电信业务审批[2006]字第487号 | 电信与信息服务业务经营许可证060822号 | 京公网安备 11010802015469号