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大连中远海运重工“库存”钻井平台成功获租

hd.jctrans.com 2020/5/19 8:35:00 国际船舶网

导读: 在央企海工装备资产管理平台国海海工的助力下,大连中远海运重工一座“库存”自升式钻井平台终于得以投入运营。

  在央企海工装备资产管理平台国海海工的助力下,大连中远海运重工一座“库存”自升式钻井平台终于得以投入运营。

  5月12日,国海海工资产管理有限公司与Selective Marine Services Limited正式签署N596自升式钻井平台光船租赁协议。该项目是国海海工直接与外商签约的首个海外订单,标志着国海海工国际化运营管理能力的提升。

  当前新冠疫情全球蔓延,国际海工市场异常低迷,全球自升式钻井平台待机比例不断提升,竞争白热化。国海海工积极开拓国际优质市场,与承租人联手,成功斩获阿布扎比国家石油公司长期租约。

  据了解,N596项目原是大连中远海运重工为新加坡Dynamic Drilling控股公司建造的自升式钻井平台,也是该公司的第三座自升式钻井平台。Dynamic在2011年成立,2014年在大连中远海运重工订造了1+3座自升式钻井平台订单,当时造价高达2亿美元,计划租赁给印度石油天然气公司(ONGC)。

  N596项目采用LeTourneau Super 116E型设计,总长70.09米,型宽62.8米,型深7.92米,桩腿长度145.3米,最大工作水深350英尺,最大勘探深度3万英尺。按照合同规定,该项目计划于2015年第三季度交付。由于甲板可变载荷控制条款严格,船东对于设计方案以及设备的选型要求苛刻,N596项目在前续项目的基础上做了大量的优化以及改进,也给项目计划以及推进造成了很大的困难。

  2015年1月31日,大连中远船务为DYNAMIC MOMENTUM 1 PTE公司建造的自升式钻井平台项目(N596)拖移进坞。

  2015年年末,N596项目圆满地完成了桩腿所有工程以及井架的吊装上船,也创造了最短的桩腿施工周期并填补了大连中远海运重工井架水下海吊吊装上船的空白,全面进入建造的扫尾以及系统调试阶段。2017年8月,N596项目连续完成2个防喷器(BOP)调试报验、全船升降系统60个齿轮箱整改两大项目节点。2018年1月N596在西防波堤完成升降试验,2019年1月完成悬臂梁负荷试验。然而,由于油价暴跌导致的海工市场低迷,这座自升式钻井平台一直无法找到租约,最终成为“库存”海工装备。

  此次,国海海工成功斩获阿布扎比国家石油公司长期租约也提振了行业信心,同时提升了国海海工在国际海工装备行业的知名度和品牌影响力。后续,国海海工将进一步发挥平台集聚优势,积极携手产业链上下游合作方,通力协作,共克时艰。 

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货
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