首页 海运散杂 扬子江船业又接获2艘散货船订单(附图)

扬子江船业又接获2艘散货船订单(附图)

hd.jctrans.com 2020/9/3 13:07:00 航运界

导读: 近日,扬子江船业集团已锁定2艘卡尔萨姆型散货船订单。

  近日,扬子江船业集团已锁定2艘卡尔萨姆型(kamsarmax)散货船订单。据悉,该订单于8月签署,此次建造的2艘散货船为82000载重吨,由扬子三井造船有限公司(YAMIC)建造,计划于2021年6月至8月交付。  

  根据近期外媒报道,孟加拉国家航运公司(Bangladesh Shipping Corporation,BSC)宣布,计划订造2艘80000载重吨散货船。同时,该船东公司表示希望2艘散货船在中国造船企业建造,并已开始就融资和建造相关事宜展开谈判。因此,有业内人士猜测,该笔订单船东来自孟加拉国家航运公司。

  根据扬子江船业集团在8月初发布的上半年业绩,扬子江船业集团接获新造船订单共15艘,价值5.17亿美元(约合35.89亿元人民币)。而本周早些时候,扬子江船业集团与海丰国际(SITC)签署6+6艘1800TEU集装箱船建造合同。根据海丰国际发布的公告,前6艘集装箱船预计于2022年4月至2022年10月陆续交付,总价值约1.26亿美元(约合人民币8.64亿元),单船价格2100万美元;备选订单分三批确认生效,每次生效2艘,第一批2艘预计于造船合同签署后约5个月内生效,其余两批共4艘可于前一批备选订单执行后5个月内生效。

  此外,扬子江船业集团在近期一份声明中表示,目前公司手持订单共23艘,价值约7亿美元。基于上述信息,业内人士推测,此次建造的2艘卡尔萨姆型散货船价值约5700万美元,单船价格约2850万美元。

  根据VesselsValue近期报告,该笔订单是扬子江船业集团自2020年5月与香港长海船务(Ocean Longevity)签订1+1艘82000载重吨散货船建造合同以来,接获的又一笔卡尔萨姆型散货船订单。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货
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